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      發動機冷卻系統是否可以用板翅式水箱散熱器

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      瀏覽:- 發布日期:2017-08-09 09:00:33【

           水箱散熱器有很多種,不同類型的水箱散熱器優劣勢不同,適用范圍也有不同的側重點。那發動機冷卻系統散熱器如何匹配呢?是否可以配板翅式水箱散熱器?從市場應用看,以驛力科技為代表的發動機智能冷卻系統供應商普遍采用板翅式水箱散熱器。今天我們就來介紹一下板翅式水箱散熱器有哪些優點。

      工程機械發動機冷卻系統配置鋁板翅式水箱散熱器logo

      1、傳熱效率高

      由于翅片對流體的擾動使邊界層不斷破裂,因而具有較大的換熱系數;同時由于隔板、翅片很薄,具有高導熱性,所以使得板翅式換熱器可以達到很高的效率。2、緊湊,由于板翅式換熱器具有擴展的二次表面,使得它的比表面積可達到1000㎡/m3。
      3、輕巧

      原因為緊湊且多為鋁合金制造,現在鋼制,銅制,復合材料等的也已經批量生產 。
      4、適應性強

      板翅式換熱器可適用于:氣-氣、氣-液、液-液、各種流體之間的換熱以及發生集態變化的相變換熱。通過流道的布置和組合能夠適應:逆流、錯流、多股流、多程流等不同的換熱工況。通過單元間串聯、并聯、串并聯的組合可以滿足大型設備的換熱需要。工業上可以定型、批量生產以降低成本,通過積木式組合擴大互換性。

      不過,板翅式水箱散熱器也是有一定使用局限性的。
      1、制造工藝要求嚴格,工藝過程復雜

      因此,在很長的一段時間內,管帶式水箱散熱器一直占據市場主導。就現在市場情況看,國內乘用車市場仍然普遍使用管帶式水箱散熱器。
      2、容易堵塞,不耐腐蝕,清洗檢修很困難

      故只能用于換熱介質干凈、無腐蝕、不易結垢、不易沉積、不易堵塞的場合。

          板翅式換熱器所用的材料,應根據換熱器不同的用途和操作條件選用,常用材料有鋁,鋁合金、銅、黃銅、鎳、欽、不銹鋼、因科鎳合金等。其中因鋁和鋁合金有較好的釬焊性和成形性、較高的機械強度、良好的耐蝕性和導熱性以及延展性和杭拉強度隨溫度降低而提高的特性,所以在世界各國的板翅式換熱器中,特別是低溫的板翅式換熱器中,獲得最為廣泛的應用。

          水箱散熱器考慮結構以外還要考慮材質。因此,綜合考慮下鋁板翅式水箱散熱器應用越來越多?,F在市場上比較受歡迎的新能源純電動城市客車,大部分都配鋁板翅式水箱散熱器。工程機械、公路客車發動機冷卻系統也傾向于使用鋁板翅式水箱散熱器。

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